Street punya perbedaan dengan "kakak-kakaknya" karena cc-nya lebih kecil yaitu 500 cc dan 750 cc.
Harley-Davidson di Amerika Serikat terakhir kali membuat motor "cc kecil" hampir setengah abad lalu.
Street adalah Harley-Davidson yang paling terjangkau dengan harga 6.500-7.500 dolar AS, bandingkan dengan salah satu kakaknya, Dyna Wide Glide yang 15.800 dolar.
Reuters menulis bahwa Street dibuat Harley-Davidson demi mengincar pengendara muda.
"Pada dasarnya Street dibuat untuk pasar baru yaitu orang yang ingin mencoba Harley-Davidson tapi uangnya tidak cukup untuk membeli moge dengan segala asesorisnya," kata Jamie Katz, pengamat dari Morningstar.
Street, yang akan tiba di showroom Amerika Serikat pada musim semi, adalah motor tanpa banyak fitur dan dibuat untuk lingkungan perkotaan.
Hal ini tentu beda dengan karakter Harley selama ini yaitu moge untuk touring jarak jauh di jalan bebas hambatan.
"Street benar-benar simbolis," kata CEO Harley-Davidson Keith Wandell.
"Street adalah produk baru yang pertama kali kami buat khusus untuk pengendara baru dan muda supaya mereka bergabung ke keluarga Harley-Davidson."
Harley-Davidson terakhir kali meluncurkan motor baru pada tahun 2002, dan saat itu mereka membangun pabrik di Kansas City demi moge baru tersebut.
Kini, Street dibuat di pabrik yang sudah ada.
Reuters menulis Street akan berhadapan langsung dengan motor Jepang yang punya ciri khas mesin kecil serta karakter sport.
Street, lanjut Reuters, juga membuat Harley harus menyakinkan pelanggan lamanya bahwa motor baru itu tidak merusak citra moge berotot Harley.
"Street masih Harley, cuma lebih kecil," kata Mark-Hans Richer, marketing executive Harley-Davidson.
Richer mengatakan knalpot Steet dirancang khusus untuk menghasilkan gemuruh khas Harley.
"Perlu usaha keras untuk hal tersebut," katanya.
Harley pada tahun 1966 meluncurkan motor cc kecil BTH Bobcat tapi dalam waktu setahun produksinya dihentikan karena penjualannya mengecewakan.
Harley juga pernah bekerja sama dengan Buell yang menghasilkan Buell Blast, demikian juga dengan MV Agusta, semuanya berakhir karena tak laku.
Street memiliki pilihan mesin Revolution X V-Twin 500 cc atau 750cc rasio kompresi 10,5 :1.
Street menggunakan pendingin air, seperti V-rod.
Street 750 memiliki torsi 60Nm pada 4.000rpm.
Tangkinya muat 13,1 liter BBM dan bobotnya 206 kg.
Ban depan 100/80 R17 dan belakang 140/75 R15.
Ground clearancenya 145mm dan panjangnya 2,225m.
Rem depan dan belakang menggunakan kaliper dua piston.
Lampunya menggunakan 55-watt low beam, 60-watt high beam quartz halogen.
Penerjemah: Aditia Maruli Radja
Copyright © ANTARA 2014
Copyright © ANTARA 2014
