Lebih lanjut, Ford berpendapat perusahaan harus memiliki uang tunai yang cukup di sepanjang sisa tahun 2020, meskipun permintaan global turun, dan banyak pabrik perakitan kendaraannya yang tutup karena adanya pandemi COVID-19.
Pembuat mobil asal Amerika Serikat itu juga mengatakan bahwa pada tanggal 27 Juli, perusahaan itu membayar sebanyak 7,7 miliar dolar AS dari 15,4 miliar dolar yang terhutang untuk fasilitas kredit bergulirnya, dan memperpanjang 4,8 miliar dolar AS dari batas kredit bergulir tiga tahunnya.
Baca juga: Ford bersama Intel Mobileye kembangkan teknologi terbaru
Baca juga: Nissan Magnite, calon pesaing Ford EcoSport dan Hyundai Venue
Komentar Ford muncul ketika perusahaan membukukan laba triwulanan berkat investasi oleh Volkswagen AG untuk unit AI Argo yang dapat dikendarai sendiri.
Prospek hasil dan pendapatan yang lebih baik dari perkiraan membuat saham Ford naik 2,5 persen dalam after-market trading.
"Eksekusi yang kuat memungkinkan kami untuk memberikan hasil keuangan yang jauh lebih baik daripada yang kami harapkan tiga bulan lalu," kata Chief Executive Jim Hackett.
Pembuat mobil Jerman VW bulan lalu menutup investasi 2,6 miliar dolar AS di Argo, yang sekarang bernilai 7,5 miliar dolar. Setiap pembuat mobil memiliki saham sekitar 40 persen di Argo.
Ford mengatakan pihaknya memperkirakan laba sebelum pajak antara 500 juta dolar AS dan 1,5 miliar dolar AS untuk kuartal ketiga dan kerugian untuk kuartal keempat, yang menampilkan tiga peluncuran produk signifikan ditunda oleh penutupan awal tahun ini.
Pada bulan April, Ford memperingatkan bahwa kerugian kuartal kedua akan lebih dari dua kali lipat menjadi lebih dari 5 miliar dolar AS karena pandemi.
Chief Financial Officer Tim Stone mengatakan fokus pada pemotongan biaya, restart produktif setelah penutupan pabrik selama dua bulan, kinerja yang kuat di bagian keuangan, dan lingkungan harga yang solid untuk kendaraannya telah membantu mengurangi kerugian yang diantisipasi.
“Dengan Ford yang telah melewati pergolakan COVID terburuk, kami percaya fokus sekarang kembali ke upaya mendesain ulang perusahaan. Sementara peluang produk cerah dengan F-150 dan Bronco, ada lebih banyak pekerjaan yang harus dilakukan pada restrukturisasi," kata analis Credit Suisse Dan Levy.
Perusahaan yang berbasis di Dearborn, Michigan itu mengatakan biaya operasi untuk restrukturisasi globalnya akan berjumlah 700 juta dolar AS menjadi 1,2 miliar dolar AS untuk tahun ini, turun dari 3,2 miliar dolar AS dari tahun lalu.
Ford juga mengklaim memiliki lebih dari 150 ribu pemesanan untuk Bronco baru, yang diluncurkan pada kuartal keempat. Angka itu di atas ekspektasi internal dan eksekutif Ford mengatakan mereka berupaya untuk meningkatkan produksi lebih lanjut, termasuk kemungkinan menambahkan perubahan lain di pabrik.
Baca juga: Ford klaim Mustang Mach-E bertenaga hingga 1.400hp
Baca juga: Produksi Ford Mexico terganggu akibat pemblokiran lintasan kereta api
Baca juga: Kendaraan mirip dengan Ford Bronco akan hadir di China
Pewarta: Arnidhya Nur Zhafira
Editor: Maria Rosari Dwi Putri
Copyright © ANTARA 2020
Editor: Maria Rosari Dwi Putri
Copyright © ANTARA 2020
