Jakarta (ANTARA) - KTM AG yang bermarkas di Austria, secara resmi meluncurkan sepeda motor yang sudah sangat lama dinanti oleh para penggemar olahraga off-road yakni KTM 890 SMT baru yang menyatukan gaya supermoto dan touring.

VisorDown pada Rabu (26/4) wakti setempat mengabarkan bahwa ini bukanlah KTM SMT pertama, sebelumnya sudah ada versi 990 di awal 2010-an. Meski begitu, hadirnya 890 SMT ini bukanlah jejak kebangkitan dari yang sudah ada sebelumnya dan pecinta KTM diharuskan bersabar, karena kendaraan ini baru akan tiba di garasi mereka pada Mei mendatang.

Jika dilihat, KTM 890 SMT memiliki desain body yang sedikit lebih ramping dari yang sebelumnya. KTM 890 SMT 2023 menggunakan mesin paralel-kembar LC8c 889cc yang sama seperti yang ditemukan di KTM 890 Duke dan KTM 890 Adventure.

Baca juga: KTM dan CFMoto rambah pasar Inggris dan Irlandia pada 2023

Motor ini juga diklaim memiliki karakter yang mirip dengan KTM 1290 SUPER DUKE R, berkat penanaman mesin LC8c yang diperbarui yang digunakan Chris pada tahun 2018 lalu.

Dalam bentuk SMT, LC8c menghasilkan tenaga puncak 105 tenaga kuda pada 8.000rpm, sedangkan torsi 100Nm yang akan tersedia pada 6.500rpm.

Tangki bahan bakar utama dari kendaraan ini dapat memuat hingga 15,8 liter yang dilengkapi dengan tangki cadangan 3 liter, dan dengan konsumsi bahan bakar yang dikutip KTM sebesar 4,6 liter per 100 km, total menjadi 18,8 liter akan terkuras dalam 343,5 km atau 213,4 mil.

Baca juga: KTM luncurkan Duke 890 R dan GP pada 7 Februari

Sedangkan untuk bagian 'supermoto' motor ini akan dikenakan velg depan dan belakang berukuran 17 inci. Pada bagian suspensi, motor ini menggunakan WP APEX depan (kompresi- dan rebound-dapat disesuaikan) dan belakang (preload- dan rebound-adjustable) dengan cakram rem ganda 320mm di depan, dan cakram 260mm di belakang.

Selain itu, terdapat sejumlah bantuan elektronik yang ditujukan untuk meningkatkan sisi 'supermoto' dari motor ini, seperti kontrol traksi yang peka terhadap kemiringan, dan sistem yang menggabungkan ABS saat menikung dan ABS supermoto.

Motor ini juga dibenamkan empat mode berkendara seperti Rain, Street, dan Sport semuanya standar, serta terdapat pengaturan Track yang memungkinkan penyesuaian kontrol traksi menjadi naik 10 tingkat.

Fitur opsional lainnya termasuk grip berpemanas dan Motor Slip Regulation (MSR) ke paket perangkat lunak. Quickshifter+ dan cruise control juga menjadi fitur pilihan.

Baca juga: ExxonMobil dan Red Bull KTM umumkan kemitraan strategis

Baca juga: Honda, Aprilia dan KTM akan lakukan tes mandiri sebelum GP Portugal

Baca juga: GASGAS MC 250 2022 ditarik karena mesin yang tiba-tiba mati
Pewarta:
Editor: Maria Rosari Dwi Putri
Copyright © ANTARA 2023