Siaran pers Ferrari menyebutkan, kendaraan yang masih dalam tahap pengembangan tersebut menggunakan basis Maranello, mobil hybrid pertama Ferrari.
FXX K rencananya menapak aspal mulai tahun depan. Huruf "K" melambangkan "KERS", sistem pemulihan energi kinetik untuk memaksimalkan kinerja pada traksi.
FXX K menurut Ferrari tidak akan pernah ikut balapan karena terkait peraturan-peraturan dunia racing.
Dalam dua tahun mendatang, kecanggihan FXX K dapat dirasakan oleh sekelompok klien-pengemudi penguji.
Ferrari FXX K punya kemampuan total output daya 1050 cv (860 cv dari mesin konvensional V12 ditambah 190 cv dari motor listrik) dan torsi maksimum lebih dari 900 Nm.
Mesin 6.262 cc V12 menampilkan fitur camshaft dan katup modifikasi
dengan tappet mekanik, bukan hidrolik.
Sistem HY-KERS telah berevolusi dengan pengemudi dapat memilih 4-pengaturan manettino di konsol tengah: Qualify untuk kinerja maksimum pada jarak tertentu, Long Run untuk mengoptimalkan konsistensi kinerja; Manual Boost untuk pengiriman torsi maksimum secara instan; dan Fast Charge, untuk mengisi ulang secara cepat baterai mobil.
Pewarta: Aditia Maruli Radja
Editor: Desy Saputra
Copyright © ANTARA 2014
Editor: Desy Saputra
Copyright © ANTARA 2014
