Dikutip dari ArenaEV, Rabu, Supercharger awalnya dirancang khusus untuk mobil Tesla, sehingga kabel pengisiannya dibuat pendek. Namun, dengan semakin banyaknya kendaraan lain yang menggunakan Supercharger, Tesla memutuskan untuk meningkatkan jumlah kabel yang lebih panjang di stasiun pengisiannya.
Dalam 18 bulan ke depan, Tesla berharap kabel panjang akan lebih banyak dibandingkan kabel pendek.
Baca juga: Tesla kucurkan 500 juta dolar AS untuk perluas jaringan Supercharger
Baca juga: Tesla turunkan biaya langganan Supercharger untuk kendaraan merek lain
Tesla juga meningkatkan akurasi estimasi ketersediaan slot di stasiun Supercharger.
Perusahaan kini dapat mendeteksi ketika kendaraan listrik dengan port pengisian di lokasi selain bagian kiri belakang atau kanan depan menggunakan Supercharger dengan kabel pendek. Hal ini akan mengurangi kesalahan estimasi ketersediaan slot.
Ke depan, Tesla berencana menghadirkan pemetaan lokasi yang lebih akurat dan pembaruan informasi ketersediaan slot yang lebih cepat.
Hingga saat ini, lebih dari 1.500 lokasi Supercharger telah dimodifikasi untuk memastikan pengemudi tidak perlu menggunakan lebih dari dua slot pengisian sekaligus, yang pada akhirnya meningkatkan kapasitas slot secara keseluruhan.
Sebagai langkah tambahan, Tesla mendorong produsen mobil lainnya untuk memindahkan lokasi port pengisian daya ke bagian kiri belakang atau kanan depan kendaraan mereka.
Hal ini bertujuan menciptakan kompatibilitas yang lebih mulus dengan lebih dari 30 ribu Supercharger kabel pendek yang tersedia untuk kendaraan listrik di seluruh dunia.
Baca juga: Ford EV kini dapat gunakan Supercharger Tesla melalui adaptor gratis
Baca juga: Stasiun pengisian supercharger V4 terbaru Tesla tersedia di Inggris
Pewarta: Putri Hanifa
Editor: Zita Meirina
Copyright © ANTARA 2024
Editor: Zita Meirina
Copyright © ANTARA 2024
