"Manfaat dari dunia yang terkoneksi tidak terhitung banyaknya. Namun, penting untuk dicatat bahwa itu masih merupakan industri yang berkembang, yang membawa risiko tertentu," kata Sergey Zorin, Head of Kaspersky Transportation Security.
“Sayangnya, tidak semua pengembang mengambil pendekatan yang bertanggung jawab dalam hal penyimpanan dan pengumpulan data, yang mengakibatkan pengguna mengungkapkan informasi pribadi. Data itu selanjutnya dapat dijual di darkweb dan berakhir di tangan yang tidak dapat dipercaya," dia memperingatkan.
Baca juga: Mobil terkoneksi 5G akan maju pesat pada 2025
Ancaman lainnya dari penggunaan data adalah, orang lain yang memiliki data dari pihak ketiga itu memiliki akses ke mobil Anda.
Sejauh ini, aplikasi ponsel yang terhubung dengan mobil memungkinkan pengguna mengontrol kendaraan dari jarak jauh dengan mengunci atau membuka kunci pintu, menyesuaikan kontrol iklim, menghidupkan dan mematikan mesin, dan lain sebagainya.
Meskipun sebagian besar produsen mobil memiliki aplikasi resmi milik mereka sendiri, namun ada aplikasi pihak ketiga yang dirancang oleh pengembang teknologi karena menawarkan fitur yang tidak dipunyai produsen kendaraan.
Aplikasi pihak ketiga yang dianalisis Kaspersky mencakup hampir semua merek kendaraan utama, antara lain Tesla, Nissan, Renault, Ford, dan Volkswagen.
“Namun, aplikasi ini tidak sepenuhnya aman untuk digunakan,” klaim peneliti Kaspersky.
Peneliti menemukan bahwa lebih dari separuh aplikasi tidak memberikan memperingatkan tentang risiko penggunaan data apabila pemilik memasukkan data pribadinya untuk menjalankan aplikasi tertentu.
Selain itu, setiap aplikasi pada kelima merek mobil itu mencantumkan kontak para pengembangnya, sehingga pemilik tidak bisa memberikan laporan apabila terjadi masalah dengan aplikasi itu.
Baca juga: Tata Motors daftarkan 125 hak paten teknologi
Baca juga: Sony ingin ubah mobil jadi ruang hiburan terkoneksi 5G
Baca juga: Mobil terkoneksi 5G laris pada 2025 hingga bedakan flu dan COVID-19
Pewarta: Alviansyah Pasaribu
Editor: Maria Rosari Dwi Putri
Copyright © ANTARA 2022
Editor: Maria Rosari Dwi Putri
Copyright © ANTARA 2022
