Kini, giliran konsumen yang mendapat kesempatan mengenal habis-habisan YMJet-FI.
Siaran pers Yamaha Indonesia menyebutkan pada Minggu 10 Februari Yamaha memberikan teori tentang YMJet-FI dan praktek mekanik bersama tim servis menangani perangkat teknologi canggih motor injeksi itu.
Konsumen yang menjadi peserta acara workshop ini mengaku senang dan mendapatkan lebih banyak pengetahuan tentang teknologi injeksi.
”Workshop seperti ini sangat bagus, lebih sering diadakan lagi. Sangat bermanfaat untuk kaum awam karena memberikan edukasi yang benar dan jelas tentang teknologi injeksi. Saya jadi tahu beberapa hal yang sebelumnya tidak saya ketahui,” ucap Ari, warga Tangerang yang jadi peserta.
Alki, pengguna V-Ixion dari Mampang, Jakarta, juga memberikan apresiasi positif bagi kegiatan positif yang diselenggarakan Yamaha ini.
”Acaranya bagus, asyik dan informatif. Saya berharap diadakan lagi. Sebelumnya saya tidak pernah secara mendalam mengikuti acara seperti ini. Apalagi sampai terjun langsung layaknya mekanik dan diberikan arahan langsung dari mekanik Yamaha. Biasanya di bengkel langganan ikut mengecek motor tapi tidak sedetail seperti ini,” tutur Alki.
Dalam acara ini Yamaha menampilkan teknologi injeksi dengan New V-Ixion dan Xeon RC. Praktek mekanik juga dilakukan dengan dua motor injeksi teranyar Yamaha itu.
Di acara workshop kali ini, antara lain ada praktik filter fuel pump yang bisa diganti, injector yang bisa dibongkar-dibersihkan-diukur, dan fungsi PEA Carbon Cleaner yang dapat mengurangi kadar karbon.
Jenis-jenis FI cleaner Yamaha yaitu injector & tester untuk kota besar, 3M injector cleaner untuk kota biasa dan Yamalube Carbon Cleaner untuk daerah pedesaan.
Perawatan berkesinambungan dilakukan untuk menjaga engine performance dan fuel consumption.
Servis FI juga bersentuhan dengan keunggulan “new FI diagnostic tool” yang terdiri dari catatan perawatan seperti medical card untuk merekam dan mencetak data kerusakan, Osciloscope (seperti alat rekam jantung untuk mapping FI Yamaha), data logger untuk merekam kebiasaan konsumen mengendarai motor dan keberadaan ECU yang menyimpan data nomor rangka dan EG.
(A038)
Pewarta: Aditia Maruli Radja
Editor: Aditia Maruli Radja
Copyright © ANTARA 2013
Editor: Aditia Maruli Radja
Copyright © ANTARA 2013