Pesawat bertenaga listrik pertama Australia mulai lepas landas

Jumat, 5 Januari 2018 15:44 WIB
Pesawat bertenaga listrik pertama Australia mulai lepas landas
Ilustrasi: pesawat bertenaga listrik. (ANTARA News/ www.lilium-aviation.com)

Sydney (ANTARA News) - Pesawat bertenaga listrik pertama Australia telah berhasil menyelesaikan penerbangan perdananya di Perth, setelah lepas landas dari Bandara Jandakot dan melakukan serangkaian tes di udara.

"Sangat mulus, semuanya sesuai rencana," Direktur Keuangan Electro.Aero Richard Charlton mengatakan kepada Xinhua.

"Pesawat tersebut menyelesaikan pola sirkuit di depan pesawat bertenaga bensin biasa dan melintasi dua sirkuit dengan lepas landas dan mendarat dengan sempurna," ujarnya.

Dibeli dari Eropa, pesawat bernama Pipistrel Alpha Electro dua tempat duduk dengan mesin tunggal itu adalah pesawat produksi yang didukung oleh dua baterai lithium-ion dan bisa diisi ulang hanya dalam satu jam.

Meskipun orang yang skeptis mungkin merasa agak tidak nyaman untuk terbang dengan pesawat bertenaga listrik, namun tim di Electro.Aero mengatakan bahwa terbang dengan pesawat listrik sebenarnya jauh lebih aman daripada melakukan perjalanan dengan menggunakan pesawat bertenaga bahan bakar konvensional.

Ini karena mesin bensin memiliki ratusan komponen yang bergerak, yang bisa pecah, aus atau gagal.

Penggerak listrik di sisi lain jauh lebih sederhana, artinya masalah yang berpotensi timbul akan semakin sedikit.

Selain itu, saat berada di ketinggian, mesin bertenaga listrik tidak berisik bahkan hampir tidak mengeluarkan suara.

"Semua yang kami lakukan memiliki keamanan sebagai prioritas yang paling utama. Pemangku kepentingan yang krusial bagi kami adalah regulator, yaitu Otoritas Keselamatan Penerbangan Sipil dan Penerbangan Australia," papar Charlton.

Pengusaha Australia Barat yang terkenal, Josh Portlock, yang mendirikan Electro.Aero dua tahun lalu, juga memiliki perusahaan drone industri dan memiliki visi untuk merintis konversi semua teknologi penerbangan ke tenaga listrik.

Jadi, sebagian besar operasi Electro.Aero difokuskan pada produksi dan pengembangan sistem ventilasi bertenaga listrik yang akan memberi kekuatan pada pesawat generasi berikutnya di seluruh dunia.

Meskipun semua terlihat positif, namun mungkin masih cukup lama sebelum jet penumpang yang lebih besar melakukan transisi ke penggerak listrik.

Alpha Electro hanya mampu terbang selama satu jam dengan 30 menit biaya cadangan sebelum harus mengisi energi kembali.

Tapi menurut Charlton, hal itu dapat diperbaiki karena teknologi baterai secara radikal terus membaik.

Dan dengan biaya sekitar 2 dolar AS per jam, teknologinya jauh lebih hemat biaya daripada bahan bakar jet.

Dalam beberapa bulan mendatang, pesawat akan digunakan untuk melatih calon pilot.

"Pesawat ini akan dioperasikan siswa sampai mereka memiliki lisensi pilot," kata Charlton.

"Ini penting karena ini membuktikan teknologinya, mendapatkan penerimaan publik dan membuat pilot memenuhi syarat untuk menggunakan teknologi penerbangan listrik," tutupnya. Demikian diberitakan Xinhua.

Editor: Suryanto

COPYRIGHT © 2018

Permintaan sport utility vehicle (SUV) diprediksi masih tumbuh tahun ini, meskipun pasar otomotif diperkirakan masih lesu karena masyarakat cenderung wait and ...
Distributor resmi Mazda di Indonesia, PT Eurokars Motor Indonesia (EMI), memperkenalkan varian baru dari segmen hatchback sporty, Mazda3 Speed, guna ...
Grup otomotif Jerman, Daimler, bersama perusahaan suplier Robert Bosch akan menguji armada swakemudi yang diberi nama Robo-taxis dalam beberapa bulan ke ...
Pabrikan mobil sport Italia, Ferrari, menggelar pameran foto di Museum Ferrari guna memperingati 120 tahun pendirinya Enzo Anselmo Ferrari yang lahir pada 18 ...
Instruktur Rifat Drive Labs, Yudi Prasetyo, mengungkapkan ada empat sikap yang perlu diperhatikan dalam berkendara.Pertama, dia mengatakan bahwa pengendara ...