Dyonisius Beti, Executive Vice President PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing, menyebutkan bahwa produk ini merupakan "Mio Reborn" atau tonggak terlahir kembalinya Mio dengan model terbaru dan fitur yang lengkap kendati sudah cukup populer sejak mengaspal sejak 2004.
Fitur-fitur terbaru Mio S antara lain lampu LED, hazard, Answer Back System, ban tubeless dengan ukuran lebar, ruang kaki yang lebar, serta tampilan baru dengan model lebih ramping diklaim akan lebih memudahkan kaum wanita dalam berkendara, kendati tidak menutup kemungkinan juga digemari konsumen pria.
"Wanita selalu ingin terlihat cantik makanya (Mio S) didesain ulang. Kata kuncinya adalah smart dan sophisticated. Smart karena irit, sophisticated karena wanita ingin tampil cantik," kata Dyonisius Beti di Jakarta, Sabtu.
(Baca: Yamaha Mio S punya segmen berbeda dengan Mio lainnya)
Kehadiran Mio S juga akan melengkapi jajaran skutik Yamaha sebelumnya yaitu Mio Z, Mio M3 juga Yamaha Fino.
Mio S dibaderol dengan harga Rp 15.750.000 berstatus on the road (OTR) Jakarta dengan empat pilihan warna antara lain Special Green, Smart White, Spirit Red dan Strong Black.
Berikut spesifikasi Yamaha Mio S:
Dimensi | |
P X L X T | : 1870 X 685 X 1060 (mm) |
Jarak sumbu roda | : 1260 mm |
Jarak terendah ke tanah | : 135 mm |
Tinggi tempat duduk | : 750 mm |
Berat isi | : 94 kg |
Kapasitas tangki bensin | : 4,2 L |
Rangka | |
Tipe rangka | : Underbone |
Suspensi depan | : Teleskopik |
Suspensi belakang | : Unit swing |
Ban depan | : 80/80-14M/C 43P – Tubeless |
Ban belakang | : 100/70-14M/C 51P – Tubeless |
Mesin | |
Tipe mesin | : Air cooled 4-stroke, SOHC |
Susunan silinder | : Single cylinder |
Diameter x Langkah | : 52,4 x 57,9 mm |
Perbandingan kompresi | : 9,5 : 1 |
Volume silinder | : 125 cc |
Daya maksimum | : 7,0 kW / 8000 rpm |
Torsi maksimum | : 9,6 Nm / 5500 rpm |
Sistem starter | : Electric & kick starter |
Sistem pelumasan | : Wet sump |
Kapasitas oli mesin | : Total = 0,84 L ; Berkala = 0,80 L |
Sistem bahan bakar | : Fuel injection |
Tipe kopling | : Dry, centrifugal automatic |
Tipe transmisi | : V-belt automatic |
Kelistrikan | |
Sistem pengapian | : TCI |
Battery | : YTZ4V |
Tipe busi | : CR6HSA |
Pewarta: Alviansyah
Editor: Gilang Galiartha
Copyright © ANTARA 2017
Editor: Gilang Galiartha
Copyright © ANTARA 2017