Changan luncurkan SDA Pilot, teknologi mengemudi cerdas buatan sendiri

China (ANTARA) - Changan Group meluncurkan SDA Pilot, sistem bantuan berkendara canggih (Advanced Driver Assistance System/ADAS) yang dikembangkan oleh tim insinyur Changan sebagai bagian dari pengembangan teknologi mengemudi pintar (intelligent driving) secara mandiri.

“Tim intelligent driving Changan telah berkembang dari hanya beberapa insinyur menjadi lebih dari 7.500 orang, didukung oleh total investasi riset dan pengembangan (R&D) mencapai lebih dari 7,7 miliar Euro (Rp157 triliun). Kami akan terus menjalankan strategi transformasi cerdas kami dan mengembangkan teknologi inti kami secara mandiri,” ujar Chairman Changan Group Zhu Huarong melalui rilis pers yang diterima di Jakarta, Jumat.

SDA Pilot hadir dalam tiga tingkatan, yakni Pro, Max, dan Ultra, dengan tingkatan yang lebih tinggi akan diperkenalkan selanjutnya.

Sebagai varian tertinggi, SDA Pilot Ultra dilengkapi 31 fitur keselamatan aktif (active safety), Highway NCA dan Urban NCA, yakni fitur asisten berkendara pintar (Navigation Cruise Assist) yang merupakan bagian dari teknologi otonom Changan, serta intelligent parking assist dengan lebih dari 400 skenario.

Highway NCA dan Urban NCA membantu kendaraan berkendara secara cerdas di jalan tol dan perkotaan, intelligent parking assist membantu proses parkir, sementara 31 fitur keselamatan aktif untuk membantu mencegah atau mengurangi risiko kecelakaan.

Sistem tersebut didukung chip komputasi berkapasitas 560 TOPS dan LiDAR 256-line untuk memproses informasi dengan respons dalam hitungan milidetik.

Bersamaan dengan peluncuran SDA Pilot, mobil Changan Nevo Q06 resmi membuka masa pra pemesanan (pre-order) sebagai model produksi pertama yang dibekali SDA Pilot Ultra.

Changan menyebut pengembangan teknologi intelligent driving telah dimulai sejak 2009. Pada 2011, perusahaan mengembangkan prototipe fungsi peringatan tabrakan depan dan peringatan keluar jalur, sebelum memproduksi secara massal sistem IACC (Integrated Adaptive Cruise Control) Level 2 pada 2018.

Pada 20 Desember 2025, Changan menerima pelat nomor resmi pertama di Tiongkok untuk pengemudian otonom bersyarat Level 3.

“Changan mulai mengembangkan teknologi intelligent driving sejak 2009, ketika teknologi ini masih menjadi bagian dari riset laboratorium di Tiongkok. SDA Pilot merupakan hasil dari berbagai pengalaman dan pembelajaran yang kami dapatkan selama proses tersebut,” kata President Changan Group Zhao Fei.

Untuk meningkatkan keamanan, SDA Pilot menggunakan teknologi deteksi LiDAR aktif dengan kemampuan pemrosesan hingga 10Hz. Teknologi tersebut membantu sistem mendeteksi potensi bahaya lebih cepat, termasuk dalam kondisi minim cahaya, silau, hujan, dan kabut.

Sementara untuk menghasilkan perilaku berkendara yang lebih natural, sistem end-to-end large model SDA Pilot dilatih menggunakan lebih dari 20 juta segmen data berkendara dari kondisi nyata.

Changan juga mengembangkan Changan SDA Lab sebagai pusat pengembangan dan pengujian intelligent driving.

Fasilitas tersebut mendukung pengujian 24 jam sehari, tujuh hari seminggu, lebih dari 400.000 skenario simulasi virtual, serta simulasi perjalanan hingga 3,3 juta kilometer per hari yang mencakup berbagai kondisi iklim di 224 wilayah di seluruh dunia.

Untuk interaksi pengguna, SDA Pilot menggunakan sistem navigasi interaktif berbasis multimodal large model yang menggabungkan kemampuan visual dan suara.

Pengguna dapat memberikan perintah menggunakan bahasa sehari-hari, sementara sistem juga dapat mengingat pola dan preferensi berkendara.

Melalui pengembangan dan pengujian dari laboratorium hingga kondisi jalan sebenarnya, Changan menyatakan terus berupaya mengidentifikasi potensi risiko sejak tahap awal dan memastikan teknologi dapat memberikan pengalaman berkendara yang aman dan meyakinkan bagi pengguna.