Robotaxi Zeekr dari armada Waymo ekspansi ke 14 kota di AS

8 September 2026 11:46

Jakarta (ANTARA) - Waymo mulai menyediakan layanan taksi tanpa pengemudi secara publik di Denver, San Diego dan Tampa pada 1 September, sehingga memperluas cakupan operasionalnya di Amerika Serikat menjadi 14 kota.

Dilansir CarNewsChina, Jumat (4/9) waktu setempat, Denver dan San Diego menggunakan Zeekr Ojai sebagai platform kendaraan eksklusif, memperbesar peran robotaxi terbaru Waymo saat perusahaan mulai beralih dari armada Jaguar I-Pace.

Waymo Ojai, yang secara internal dikenal sebagai Zeekr CM1e dan sebelumnya dikaitkan dengan nama Zeekr RT, diproduksi di Ningbo, China, sebelum dikirim ke Amerika Serikat untuk dipasangi sistem otonom di Mesa, Arizona.

Zeekr memasok platform kendaraan, sedangkan Waymo menyediakan sistem pengemudian otonom, perangkat komputasi, dan sensor. Magna terlibat dalam integrasi lanjutan.

Sistem generasi keenam Waymo pada Ojai menggunakan empat LiDAR, enam sensor radar, dan 13 kamera eksternal. Kendaraan ini memiliki panjang 4.640 mm, jarak sumbu roda 3.000 mm, serta baterai berkapasitas 93 kWh. Motor belakang menghasilkan tenaga 200 kW (268 hp) dan torsi 342 Nm.

Lebih dari 3.200 sasis CM1e telah masuk melalui Pelabuhan Los Angeles hingga akhir Agustus, dengan lebih dari 2.600 unit tiba dalam delapan bulan pertama 2026.

Sekitar 300 Ojai saat ini tercatat membawa penumpang umum secara komersial, sementara sekitar 2.900 unit lainnya masih dalam tahap integrasi, kalibrasi, penyimpanan, atau cadangan di sekitar Mesa.

Ekspansi tersebut dilakukan ketika Waymo meningkatkan skala layanannya. Perusahaan telah melampaui 500.000 perjalanan kendaraan listrik otonom sepenuhnya per minggu dan menargetkan 1 juta perjalanan per minggu pada akhir 2026.

Total armada komersial Waymo di AS, yang terdiri atas I-Pace dan Ojai, telah melampaui 4.000 kendaraan.

Proses produksi Ojai memisahkan platform kendaraan dari sistem otonom. Zeekr mengirim CM1e tanpa perangkat komputasi otonom, sensor eksternal, peralatan telematika, dan sejumlah sistem kendaraan terhubung lainnya. Perangkat tersebut kemudian dipasang oleh Waymo dan Magna di Mesa.

Waymo juga mengembangkan platform lain bersama Hyundai Motor Group dengan mengintegrasikan sistem Driver generasi keenam ke Hyundai IONIQ 5. Namun, belum ada bukti bahwa platform Hyundai telah memasuki layanan tanpa pengemudi komersial dalam skala yang setara dengan program Zeekr.