Maserati kenalkan mobil konsep Project GT4 di Goodwood Festival

Jakarta (ANTARA) - Memanfaatkan pameran Goodwood Festival of Speed 2026 di Inggris, Maserati memperkenalkan mobil konsep Project GT4 yang menjadi gambaran awal kendaraan balap generasi baru pada kompetisi GT4 pada 2028.

CarsCoops, pada Kamis (8/7) waktu setempat melaporkan, peluncuran mobil konsep tersebut menjadi sinyal keseriusan pabrikan asal Italia itu dalam memperluas program motorsport berbasis pelanggan (customer racing), setelah sebelumnya mengembangkan Maserati GT2 untuk berbagai kejuaraan balap GT di Eropa.

Secara desain, Project GT4 dikembangkan dari GranTurismo facelift, namun tampil jauh lebih agresif.

Mobil ini dibekali paket aerodinamika khusus berupa splitter depan berukuran besar, dive plane, kap mesin berventilasi, diffuser belakang, hingga sayap belakang berukuran besar untuk meningkatkan gaya tekan ke bawah saat melaju di lintasan.

Maserati juga melakukan sejumlah pengurangan bobot, dengan mengganti beberapa komponen menggunakan material ringan.

Jendela samping dan kaca belakang menggunakan material yang lebih ringan dibanding model jalan raya, sementara pelek 18 inci dipadukan dengan ban Pirelli P Zero khusus balap.

Sistem pengereman pun, dirancang secara spesifik dengan pendinginan yang disesuaikan untuk penggunaan intensif di sirkuit.

Berbeda dari GranTurismo yang mengedepankan kenyamanan dan kemewahan, interior Project GT4 sepenuhnya dirancang untuk kebutuhan kompetisi.

Kabinnya mengusung konfigurasi minimalis dengan setir balap, panel instrumen digital berukuran ringkas, roll cage, jok balap berstandar homologasi, serta sabuk pengaman enam titik.

Di balik kap mesin, Maserati tetap mempertahankan mesin Nettuno V6 3.0 liter twin-turbo yang mengadopsi teknologi ruang pra-pembakaran (pre-chamber combustion) hasil pengembangan dari Formula 1.

Pabrikan mengonfirmasikan, mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga lebih dari 690 hp, meski belum mengungkap angka output final yang akan digunakan pada versi kompetisi.

Selain peningkatan tenaga, bobot mobil juga diklaim berkurang sekitar 400 kilogram dibanding model standar.

Suspensi balap yang diadopsi dari GranTurismo Trofeo turut mendapat penyempurnaan melalui penggunaan peredam kejut, batang anti-roll, serta berbagai komponen yang dapat disetel sesuai karakter sirkuit.

Maserati menyatakan, Project GT4 nantinya akan dipasarkan kepada sejumlah pelanggan terpilih yang ingin berkompetisi di lintasan balap.

Pabrikan berharap mobil tersebut mampu menawarkan keseimbangan antara performa, keandalan, serta kemudahan pengoperasian bagi tim maupun pembalap yang memilih berlaga menggunakan kendaraan tersebut.